CKD磁鐵式超無活塞桿氣缸特點

CKD磁鐵式超無活塞桿氣缸特點
?滑動臺的高度采用低薄型的設計,節省了空間。
?帶開關集中配管型實現了一個面配管。
采用潤滑型滑塊壽命長。
?由于選擇了橡膠空氣緩沖，從而降低了行程端的沖擊加速度和沖擊噪音的分貝。
?氣缸可直接安裝。
?因MRL2系列為雙氣缸型，所以不需要另外放置導向系統。
因MRL2系列為雙氣缸型,所以不需要另外放置導向系統。
?雙活塞型產生的推力為單活塞的2倍。
?用于一般輸送時。
?裝載量大時。
?需要調節行程時。
?滑動臺的高度采用低薄型的設計,節省了空間。
?帶開關集中配管型實現了一個面配管。
與其它氣缸不同的是與可導向裝置并用。
?空間有限定的場合。空間有限定的場合。
確?；瑝K導軌時。
?用于一般輸送時。
負荷與氣缸直接安裝時,不能吸收每個軸線的偏離，使其變為施加
橫向負荷的狀態,導致動作不良。請考慮能夠吸收軸線偏離及氣缸
?裝載量大、推力需要2倍時。
?需要調節行程時。
請不要給滑塊施加偏心負荷。
自身重量的撓曲量的連接方法。使用如下所示的安裝圖
請注意端板與滑塊之間有空隙。
基本型(導向并用型)的帶開關,在與導向固定時,請把滑塊的
轉動角度設定在10
以內。
氣缸在動作中請注意千萬不要把手或手指夾到里面。
請不要對氣缸施加選定資料的允許值以上的負荷。
請不要固定滑塊使用。
氣缸要固定端板使用。請千萬不要固定滑塊使用。
安裝時應確?；瑝K能在全行程低動作壓力值下動作。
氣缸安裝面的平面度差時，導向部位因撓曲使低動作壓力上
請注意不要讓氣缸的外型受到損壞。
否則會損壞潤滑型鎖緊螺母、刮板、滑塊的磨損圈，導致動作不
升，成為軸承部位早期摩損的原因。因此，請在安裝時使滑動全
程處于低動作壓力下動作。希望安裝面的平面度高，但在不能
充分確認的場合，請進行縫隙的調整。
良請注意滑塊的轉動。
請考慮是否與外部軸連接或使用MRL2-G、MRL2-W。
由于氣缸內部磁環的外漏磁場導致誤動作,滑塊表面與其他
請不要在滑塊錯位的狀態下使用。
因磁環保持力以上的外力使滑塊錯位時，
請在行程末端用手壓住，使其返回到正確的位置上
與氣缸相鄰使用或在近旁使用其他磁性傳感器時,為了防止
磁性傳感器的間距請保持在下述數值以上。

CKD磁鐵式超無活塞桿氣缸特點