集裝箱船有“大蒜味兒”,危險化學品磷化鋁的包裝規則

原標題：船上有“大蒜味兒”?危險!——帶你了解磷化鋁的包裝規則

案例“大蒜味兒”哪來的?

某日，船員在例行巡視中，聞到一股莫名的氣味，仔細品味，“哎呦，大蒜味兒的”。奇怪，船上已經很久沒有大蒜了，哪來的氣味呢?

猶豫中，船員感覺嗓子不舒服，伴有頭暈惡心，此時，船員第一反應“是不是中毒了”?立即離開事發地點，并報告船長。船長隨即采取了封鎖涉事區域，并對船員進行緊急處置。 船舶抵達港口后，向當地港口有關部門報告了事項。集裝箱被卸下并放置于隔離區域。消防、急救、口岸、海事等部門開展了危險品進出口臨時應急處置。 

開箱后,危險品集裝箱內

危化品海運貨物信息如下：危險化學品磷化鋁，鋼桶裝，滿箱

經開箱檢查，危化品海運集裝箱未見明顯損壞，貨物鋼桶也沒有較大的凹陷或破損，貨物鋼桶外貼有危險貨物標志，危化品包裝桶也有UN 包裝標記，貨物資料和集裝箱裝箱證明書等材料齊備，也按規定向主管機關報告了。但危險品集裝箱內充滿了大蒜味道，可燃氣體檢測設備發出急促的蜂鳴聲……船上涉事船員也被送往醫院救治。

為什么會出現這樣的情況呢?是危化品海運貨物被謊報還是有其他內幕?讓我們來揭曉答案吧!老規矩，先查閱危險品進出口《IMDG規則》

解讀危險化學品磷化鋁的包裝規則

1、危險品進出口貨物磷化氫，屬于4.3類遇水放出易燃氣體的物質，具有副危險性是毒性6.1類，危化品包裝類I。貨物遇水或潮濕會緩慢分解，并釋放出自燃、劇毒的磷化氫氣體，吞咽、吸入或與皮膚接觸會中毒。

2、包裝P403：單一包裝可選用鋼、鋁或其他金屬桶，或塑料桶。如選用組合包裝，內包裝須有氣密封口。PP31：對于危險化學品磷化鋁，包裝須氣密封口。

3、積載類E：客船禁止危險品進出口裝運。

SW2：避開生活居住處所。SW5：若在艙內，在機器通風處積載。H1：在合理可行的條件下盡量保持干燥。

4、SG26：危險品集裝箱船上積載，須與橫向與第2.1類和第3類保持最小兩個箱位。

SG35：“遠離”SGG1-酸類。 從上述危化品海運貨物特性描述、危化品包裝要求、積載和隔離要求中可以看出，要窮盡一切辦法讓貨物遠離水、潮濕空氣和酸類，才能保證貨物運輸安全。

結合圖片和規則的要求，我們能夠分析得出如下結論：貨物危化品包裝不符合規則要求。鋼桶的標記顯示桶為可拆卸頂蓋的鋼桶，非氣密封口，違反了危險貨物包裝的一般要求和特殊要求。

危險化學品磷化鋁裝在非氣密封口的鋼桶內，遇潮氣緩慢分解，釋放出自燃、劇毒的磷化氫氣體。磷化氫氣體就是帶有大蒜氣味的、易燃、有毒、無色氣體，在空氣中能自燃，對皮膚、眼睛和粘膜有刺激。

圖中也能看出，危化品海運托運人用金屬鎖扣對桶上邊緣進行加固，再用塑料膠帶對桶上邊緣進行“密封”，這樣的操作目的是什么我們是否可以猜出一二呢?

試想，如果船員沒有在意那大蒜的氣味，不經意間吸入了大量的有毒氣體，后果無法想象。為了滿足自己的利益需求，損害了船員的健康權益，甚至是生命安全，這樣的做法真的好嗎?（來源:京檢危化品安全培訓）

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