危險品貨代需要MSDS嗎？鋰電池運輸必備解析

上周有個做充電寶出口的客戶找我，一上來就急著問：“我這貨要發(fā)歐洲，危險品貨代說要MSDS，這東西是啥？我沒有的話貨代能幫我做嗎？”其實不止他，很多第一次接觸鋰電池危險品運輸?shù)耐赓Q(mào)人，都會被MSDS搞得一頭霧水，甚至因為少了這東西，貨物卡在港口出不去。

先把話說透：危險品貨代肯定需要你提供MSDS！而且這東西還得是貨主自己準備，貨代可沒法替你做。為啥這么說？MSDS全稱是“化學品安全技術(shù)說明書”，簡單講就是貨物的“安全身份證”——上面得寫清楚貨物成分、危險特性、急救措施、運輸注意事項這些關(guān)鍵信息。不管你走國際海運還是國際空運，船公司、航空公司第一時間就要看這個，要是沒有，人家根本不敢接你的貨，怕出安全事故擔責任。

我之前碰到過一個客戶更離譜，他覺得MSDS就是張“廢紙”，隨便在網(wǎng)上找了個模板改改就發(fā)給貨代了。結(jié)果到了港口報關(guān)，海關(guān)一看MSDS上的成分和實際貨物對不上，直接把貨扣了。最后不僅要重新找專業(yè)機構(gòu)做合規(guī)的MSDS，還得交罰款，原本定好的船期也耽誤了，損失了好幾萬。其實這坑完全能避開，只要記住：MSDS得根據(jù)貨物實際情況做，最好找有資質(zhì)的機構(gòu)出，千萬別瞎湊數(shù)。

可能有人會問：“我就是個小貿(mào)易公司，不懂怎么弄MSDS，危險品貨代能幫上啥忙？”靠譜的貨代肯定能幫你省不少事。比如我們會提前告訴你MSDS需要包含哪些內(nèi)容，避免你漏填關(guān)鍵信息；要是你不知道找哪家機構(gòu)做，我們也能推薦長期合作的合規(guī)機構(gòu)，速度快還靠譜。之前有個客戶是做鋰電池原材料的，自己找機構(gòu)做MSDS總被打回，我們幫他對接了專業(yè)團隊，3天就拿到了符合國際標準的MSDS，順利趕上了那班國際空運的航班。

還有個關(guān)鍵點得提醒大家：MSDS不是一次性的！要是你的貨物配方有改動，或者出口國家的標準變了（比如歐盟最近更新了危險品運輸法規(guī)），就得重新做MSDS。之前有個客戶發(fā)美國的鋰電池危險品，用的還是兩年前的MSDS，到了美國清關(guān)時被當?shù)睾ｊP(guān)卡了，說不符合最新的環(huán)保要求，最后只能重新做MSDS，還得付額外的清關(guān)費用。所以每次發(fā)貨前，最好讓貨代幫你核對下MSDS是否有效，別拿舊的湊數(shù)。

總結(jié)下來就是：MSDS是鋰電池危險品運輸?shù)摹巴ㄐ凶C”，危險品貨代必須要，而且得是合規(guī)有效的版本。不管你走國際海運還是國際空運，提前準備好MSDS，找靠譜的貨代幫你把控合規(guī)性，才能讓貨物順順利利出海，不用在這些細節(jié)上栽跟頭。

深圳得一國際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員，得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。