上周有個做外貿的老客戶找我,一開口就問:“我這有批鋰電池危險品要從蘇州運到上海港,汽車貨代能運危險品車運輸嗎?”其實不止他,很多朋友第一次接觸危險品運輸,都會有這種疑問,今天就用我16年的行業經驗,跟大家好好聊聊這事兒。
首先明確說:正規的汽車貨代是能承接危險品車運輸的,但有個大前提——必須有危險品運輸資質,尤其是涉及鋰電池危險品,資質不全絕對不能碰。之前遇到過一個客戶,圖便宜找了沒資質的小貨代,用普通貨車運鋰電池,結果在高速上被查,貨物扣了不說,還罰了不少錢,后續銜接危險品海運也全耽誤了,損失可不小。
為啥危險品車運輸對鋰電池危險品這么重要?大家都知道,鋰電池屬于易燃易爆品,運輸中怕擠壓、怕高溫,普通貨車沒專業防護,一旦出問題就是大事故。而正規汽車貨代的危險品車,不僅有防爆、溫控設備,司機還經過專業培訓,知道怎么應對突發情況,這才能保障貨物安全。
另外,大家找汽車貨代做危險品車運輸時,別光看價格,還有兩個點一定要問清楚。第一,能不能銜接后續的危險品空運或危險品海運?很多外貿企業需要“門到港”一站式服務,要是貨代只做短途運輸,后續還得重新找服務商,既麻煩又容易出紕漏。第二,有沒有鋰電池危險品的運輸案例?有經驗的團隊會提前幫你做好包裝檢查、單證準備,避免到港后因為手續不全耽誤報關。
就像上個月,有個做儲能設備的客戶,要把一批鋰電池從東莞運到深圳機場,再走危險品空運到歐洲。我們先用專業的危險品車從東莞上門提貨,全程實時監控溫度和貨物狀態,到機場后又快速對接危險品空運的申報流程,最后貨物比預計時間還早一天到港,客戶后續又給我們介紹了兩個新客戶。
其實做危險品運輸這么多年,我一直覺得:汽車貨代的危險品車運輸,不只是把貨物從A運到B,更要幫客戶解決“安全”和“時效”兩個核心痛點。尤其是鋰電池危險品,每一個環節都不能馬虎,從車輛檢查到單證核對,再到后續危險品海運或危險品空運的銜接,都得做到位。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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