在深圳做電池生產(chǎn)的廠家們,是不是都有過這樣的困擾:產(chǎn)品質(zhì)量過硬、海外訂單也拿到了,偏偏卡在電池出口物流這一關(guān)?作為深圳電池海運(yùn)出口廠家,要面對(duì)的不僅是鋰電池屬于危險(xiǎn)品的運(yùn)輸限制,還有各國(guó)不同的合規(guī)要求、港口查驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn),一個(gè)不小心就可能導(dǎo)致貨物被扣、延誤交期,甚至造成經(jīng)濟(jì)損失。今天就結(jié)合我16年的國(guó)際危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn),跟深圳電池海運(yùn)出口廠家們聊聊怎么選靠譜的物流合作伙伴,以及鋰電池海運(yùn)的核心注意事項(xiàng)。
首先,深圳電池海運(yùn)出口廠家選物流,一定要認(rèn)準(zhǔn)有危險(xiǎn)品海運(yùn)資質(zhì)和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的公司。別被那些“低價(jià)攬貨”的小作坊忽悠,鋰電池是9類危險(xiǎn)品,海運(yùn)需要一系列合規(guī)文件,比如UN38.3測(cè)試報(bào)告、危險(xiǎn)品運(yùn)輸鑒定書、MSDS說明書等。沒有相關(guān)資質(zhì)的物流公司,要么根本無法完成正規(guī)申報(bào),要么就是“瞞報(bào)”,一旦被海關(guān)查出,貨物會(huì)被直接扣留,廠家還得承擔(dān)巨額罰款。我們之前服務(wù)過一家深圳電池海運(yùn)出口廠家,他們之前找的物流公司沒有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì),試圖以普通貨物申報(bào),結(jié)果貨物到港后被查驗(yàn)扣留,不僅損失了貨物成本,還耽誤了海外客戶的交貨期,最后客戶流失了不少。所以說,資質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)是深圳電池海運(yùn)出口廠家選物流的第一要?jiǎng)?wù)。
其次,要關(guān)注物流方案的針對(duì)性。不同類型的電池,比如鋰電池、蓄電池、干電池,其海運(yùn)要求差異很大;不同目的地國(guó)家,比如歐洲、美國(guó)、澳洲,對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)口的合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)也各不相同。靠譜的國(guó)際危險(xiǎn)品物流公司,會(huì)根據(jù)深圳電池海運(yùn)出口廠家的產(chǎn)品類型、出貨量、目的地等信息,量身定制運(yùn)輸方案。比如針對(duì)高容量鋰電池,會(huì)采用符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)品包裝,做好防靜電、防短路處理;針對(duì)美國(guó)航線,會(huì)提前了解FDA、FCC等相關(guān)認(rèn)證要求,確保貨物順利通關(guān)。我們做危險(xiǎn)品海運(yùn)16年,熟悉全球主要港口的危險(xiǎn)品查驗(yàn)規(guī)則,能為深圳電池海運(yùn)出口廠家提供從包裝、申報(bào)、運(yùn)輸?shù)角尻P(guān)的一站式服務(wù),讓廠家不用操心物流細(xì)節(jié),專心搞生產(chǎn)。
再者,貨物安全和運(yùn)輸時(shí)效是深圳電池海運(yùn)出口廠家最關(guān)心的核心點(diǎn)。電池產(chǎn)品本身具有一定的危險(xiǎn)性,海運(yùn)過程中如果包裝不當(dāng)、運(yùn)輸途中遇到惡劣天氣或操作不當(dāng),都可能引發(fā)安全事故。所以物流公司的包裝加固能力、運(yùn)輸過程中的監(jiān)控措施至關(guān)重要。正規(guī)的國(guó)際危險(xiǎn)品物流公司會(huì)使用危險(xiǎn)品專用包裝,根據(jù)貨物特性進(jìn)行加固處理,同時(shí)全程跟蹤貨物動(dòng)態(tài),及時(shí)向廠家反饋運(yùn)輸進(jìn)度。另外,穩(wěn)定的航線資源也能保證時(shí)效,避免因船期延誤導(dǎo)致客戶索賠。我們與全球多家知名船公司保持長(zhǎng)期合作,在歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲等熱門航線擁有穩(wěn)定的艙位資源,能為深圳電池海運(yùn)出口廠家提供穩(wěn)定、高效的鋰電池海運(yùn)服務(wù)。
最后,售后服務(wù)也不能忽視。深圳電池海運(yùn)出口廠家在出口過程中難免會(huì)遇到一些突發(fā)情況,比如貨物查驗(yàn)、船期延誤等,這時(shí)候就需要物流公司及時(shí)溝通協(xié)調(diào),給出解決方案。靠譜的物流公司會(huì)有專門的客服團(tuán)隊(duì)全程跟進(jìn),第一時(shí)間響應(yīng)廠家的需求,幫助處理各種突發(fā)問題。而那些不靠譜的公司,收了錢之后就不管不顧,廠家遇到問題根本找不到人,只能自己吃啞巴虧。
作為深圳電池海運(yùn)出口廠家,選擇一家靠譜的國(guó)際危險(xiǎn)品物流公司,就是為海外訂單保駕護(hù)航。建議大家在選擇時(shí),不要只看價(jià)格,要綜合考量資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)、方案定制能力、安全保障和售后服務(wù)等多方面因素。畢竟,物流順暢了,訂單才能順利交付,企業(yè)才能在國(guó)際市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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