前幾天有個(gè)做外貿(mào)的老客戶找我,一開口就問(wèn):“你們做汽車貨代這么多年,能不能運(yùn)新能源車啊?我有批新能源車要發(fā)到歐洲,問(wèn)了幾家貨代都說(shuō)不敢接。”其實(shí)這事兒挺常見的,很多人以為新能源車和普通汽車運(yùn)輸一樣,殊不知這里面藏著個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題——新能源車的電池,在國(guó)際運(yùn)輸里屬于鋰電池危險(xiǎn)品,沒資質(zhì)的貨代還真不敢碰。
先給大家交個(gè)底:正規(guī)的汽車貨代是能運(yùn)新能源車的,但有個(gè)前提——必須具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì),還得懂鋰電池危險(xiǎn)品的運(yùn)輸規(guī)范。為啥這么說(shuō)?因?yàn)樾履茉窜嚨暮诵氖请姵兀还苁羌冸妱?dòng)還是混動(dòng),電池能量密度高,按國(guó)際危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則(IMDG代碼),得歸為9類危險(xiǎn)品,運(yùn)輸環(huán)節(jié)容不得半點(diǎn)馬虎。之前有個(gè)客戶圖便宜找了家普通貨代,沒做合規(guī)申報(bào)就走危險(xiǎn)品海運(yùn),結(jié)果貨到目的港被扣,光罰款和重新申報(bào)就花了好幾萬(wàn),還耽誤了交貨期。
那汽車貨代運(yùn)新能源車,具體要注意啥?我結(jié)合16年的經(jīng)驗(yàn),給大家掰扯掰扯。首先,得先做電池檢測(cè),比如UN38.3測(cè)試,證明電池安全性能,這是鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ),少了這個(gè)報(bào)告,不管是走危險(xiǎn)品海運(yùn)還是危險(xiǎn)品空運(yùn),都沒法通過(guò)海關(guān)和航司審核。其次,包裝有講究,新能源車要么整車固定在專用集裝箱里,要么拆電池單獨(dú)運(yùn)輸,每個(gè)環(huán)節(jié)都得符合危險(xiǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn),防止運(yùn)輸中碰撞短路。最后,申報(bào)要準(zhǔn)確,得在運(yùn)單、提單上明確標(biāo)注危險(xiǎn)品類別、UN編號(hào),瞞報(bào)漏報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)太大,咱們可不能干這事兒。
有人可能會(huì)問(wèn):“我著急交貨,能不能走危險(xiǎn)品空運(yùn)?”其實(shí)新能源車走空運(yùn)是可以的,但要求比海運(yùn)更嚴(yán)。比如電池荷電狀態(tài)(SOC)不能超過(guò)30%,還得提供航空運(yùn)輸條件鑒別報(bào)告(DGR),航司也得選有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的。我們之前幫客戶運(yùn)過(guò)一批新能源車到美國(guó),就是走的危險(xiǎn)品空運(yùn),提前和航司確認(rèn)好倉(cāng)位,把所有合規(guī)文件準(zhǔn)備齊全,全程沒出一點(diǎn)岔子,客戶收到貨后還特意過(guò)來(lái)道謝。
還有個(gè)誤區(qū)要跟大家說(shuō)清楚:不是所有汽車貨代都能運(yùn)新能源車。很多貨代只做普通汽車運(yùn)輸,沒接觸過(guò)鋰電池危險(xiǎn)品,對(duì)合規(guī)流程一竅不通,接了單也沒法順利運(yùn)輸。所以找貨代的時(shí)候,一定要問(wèn)清楚有沒有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì),有沒有做過(guò)新能源車運(yùn)輸案例,別光看報(bào)價(jià),靠譜才是第一位的。
我們做危險(xiǎn)品物流16年,不管是新能源車的危險(xiǎn)品海運(yùn)還是危險(xiǎn)品空運(yùn),都有成熟的方案。從電池檢測(cè)、包裝加固到合規(guī)申報(bào),每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人跟進(jìn),還能根據(jù)客戶需求選最優(yōu)航線,比如發(fā)歐洲走漢堡港,發(fā)美國(guó)走洛杉磯港,時(shí)效和成本都能兼顧。
總結(jié)一下:汽車貨代能運(yùn)新能源車,但一定要選懂鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)貨代,按危險(xiǎn)品海運(yùn)或危險(xiǎn)品空運(yùn)的合規(guī)要求來(lái),這樣才能避免風(fēng)險(xiǎn),讓貨物順利到港。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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