做化工品出口的老板們,肯定都有過被運輸環(huán)節(jié)折騰的經歷:要么是找的代理不懂危險品規(guī)則,申報出問題被扣貨;要么是包裝不達標,貨物在途中受損;尤其是鋰電池這種特殊危險品,運輸起來更是步步驚心。其實找對一家靠譜的深圳化工品海運運輸代理,這些糟心事都能避開。
為啥說化工品海運,尤其是鋰電池運輸,必須找專業(yè)代理?先給大家科普下,鋰電池屬于9類危險品,不管是走海運還是空運,都要符合嚴格的國際標準。就說鋰電池危險品國際海運吧,不僅要準備齊全的UN38.3檢測報告、危包證,外箱的標識、包裝加固也有明確要求,稍微一點疏忽,貨物就可能被港口查驗扣下,光滯港費、改單費就是一筆不小的開銷。
之前碰到個做充電寶出口的客戶,一開始圖便宜找了個小代理,結果因為沒提前審核資料,貨物到港后發(fā)現(xiàn)缺少鋰電池安全說明書,直接被扣了10天。最后還是找了專業(yè)的化工品海運代理幫忙對接,補全資料才順利清關,但訂單違約金、滯港費加起來虧了好幾萬。這就是典型的“貪小便宜吃大虧”,化工品運輸,專業(yè)度才是第一位的。
除了海運,很多客戶有緊急訂單需要走空運,鋰電池危險品國際空運的要求更嚴,比如要符合IATA最新規(guī)則,還要做1.2米跌落測試,而且艙位緊張,旺季更是“一票難求”。靠譜的深圳化工品海運運輸代理,因為有長期合作的航司和船公司資源,不僅能保證艙位穩(wěn)定,還能提前幫客戶審核所有文件,定制專屬的危險品物流解決方案,從貨物打包、申報到清關配送,全程專人跟進,讓客戶不用操心。
對化工品外貿企業(yè)來說,運輸環(huán)節(jié)不只是“把貨送到”,更重要的是“安全、準時、合規(guī)”。一家優(yōu)質的深圳化工品海運運輸代理,能幫你規(guī)避各種潛在風險,節(jié)省時間和成本。比如會根據你的貨物特性、目的地國家的要求,提前規(guī)劃最優(yōu)航線,告知需要準備的資料,甚至在遇到突發(fā)查驗時,能快速給出解決方案,避免耽誤交貨時間。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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