做外貿(mào)的朋友常問(wèn)我:“涂料這東西,走危險(xiǎn)品拼箱到底行不行?”畢竟涂料不像普通貨物,運(yùn)輸中要是出點(diǎn)岔子,損失可不小。今天就結(jié)合我16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn),跟大家掰扯清楚這件事,順便說(shuō)說(shuō)怎么選靠譜的物流伙伴。
首先得跟大家說(shuō)清楚,市面上大部分涂料,比如油性漆、防腐涂料,都含有溶劑,屬于易燃液體,妥妥的危險(xiǎn)品。這就意味著,它們不能像普通貨物那樣塞到集裝箱里就走,必須按危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)范來(lái)操作。
之前遇到過(guò)客戶,以為涂料裝嚴(yán)實(shí)點(diǎn)就能走普通拼箱,結(jié)果到了港口被查,貨物扣了不說(shuō),還罰了款,耽誤了訂單交付。所以大家千萬(wàn)別存僥幸心理,先確認(rèn)涂料的危險(xiǎn)品等級(jí),這是運(yùn)輸?shù)牡谝徊健?/p>
很多人覺(jué)得危險(xiǎn)品麻煩,拼箱更是沒(méi)門(mén),其實(shí)不是這樣。只要滿足這3個(gè)前提,涂料走危險(xiǎn)品拼箱完全可行:
1. 確認(rèn)涂料危險(xiǎn)品等級(jí)和分類(lèi):先看MSDS報(bào)告,明確涂料屬于哪類(lèi)危險(xiǎn)品(比如常見(jiàn)的3類(lèi)易燃液體),有沒(méi)有特殊運(yùn)輸要求,比如是否需要控溫、隔離其他貨物。這一步不能省,錯(cuò)了后續(xù)全白費(fèi)。
2. 找有資質(zhì)的拼箱貨代:不是所有貨代都能做危險(xiǎn)品拼箱,必須選有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)、熟悉國(guó)際海運(yùn)和國(guó)際空運(yùn)規(guī)則的公司。比如深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司,他們不僅能處理涂料運(yùn)輸,連更復(fù)雜的鋰電池危險(xiǎn)品都能搞定,經(jīng)驗(yàn)很足。
3. 做好包裝和文件準(zhǔn)備:涂料包裝要符合危險(xiǎn)品標(biāo)準(zhǔn),比如用防爆桶,標(biāo)簽貼清楚。文件方面,危包證、MSDS、危險(xiǎn)品申報(bào)單這些得齊全,避免在海關(guān)或港口卡殼。
做外貿(mào)的都知道,危險(xiǎn)品運(yùn)輸最頭疼的就是“怕耽誤、怕出問(wèn)題、怕花錢(qián)多”。深圳得一在這些方面做得很到位,我跟他們合作過(guò)不少次,確實(shí)靠譜:
1. 搞定復(fù)雜流程,省時(shí)間:他們熟悉各國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則,不管是國(guó)際海運(yùn)訂艙,還是國(guó)際空運(yùn)報(bào)關(guān),都能快速處理。之前有個(gè)客戶急著把涂料運(yùn)到歐洲,深圳得一一周內(nèi)就搞定了所有手續(xù),沒(méi)耽誤交貨期。
2. 全程安全管控,少操心:從貨物入倉(cāng)到最終交付,他們會(huì)全程跟蹤。比如涂料拼箱時(shí),會(huì)合理安排貨位,避免和其他沖突貨物放在一起,還會(huì)做好防震、防泄漏措施,比自己盯著還放心。而且他們連鋰電池危險(xiǎn)品這種高風(fēng)險(xiǎn)貨物都能安全運(yùn)輸,處理涂料自然更有經(jīng)驗(yàn)。
3. 合理規(guī)劃成本,不花冤枉錢(qián):危險(xiǎn)品拼箱本來(lái)就是為了降低小批量貨物的運(yùn)輸成本,深圳得一能根據(jù)貨物量,匹配最合適的拼箱方案,不會(huì)讓你多花冤枉錢(qián)。不像有些公司,要么報(bào)高價(jià),要么隱性收費(fèi),讓人心里沒(méi)底。
1. 別隱瞞貨物性質(zhì):有的客戶怕麻煩,不說(shuō)是涂料,結(jié)果被查出來(lái),不僅貨物被扣,還影響公司信用,得不償失。
2. 提前規(guī)劃運(yùn)輸時(shí)間:危險(xiǎn)品運(yùn)輸流程比普通貨物長(zhǎng),比如國(guó)際海運(yùn)要提前訂艙,國(guó)際空運(yùn)要提前申報(bào),建議至少提前2周聯(lián)系貨代,避免耽誤訂單。
總的來(lái)說(shuō),涂料能走危險(xiǎn)品拼箱,但關(guān)鍵是選對(duì)伙伴、做好準(zhǔn)備。如果你的外貿(mào)公司有涂料或其他危險(xiǎn)品運(yùn)輸需求,不妨試試深圳得一,他們?cè)?strong>國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際空運(yùn)以及鋰電池危險(xiǎn)品運(yùn)輸方面的經(jīng)驗(yàn),能幫你少走很多彎路。
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