做油漆外貿(mào)的老板們,肯定都遇到過這樣的糟心事兒:找的貨代要么不懂油漆運輸?shù)囊?guī)矩,要么在關(guān)鍵時刻掉鏈子,導(dǎo)致貨物滯留港口,耽誤了客戶的交貨期,賠了錢還丟了信任。其實啊,選對一家口碑好的油漆進出口貨代代理,這些麻煩事兒都能少很多。
為啥說油漆運輸?shù)谜覍I(yè)的?因為油漆屬于危險品,不管是海運還是空運,都有嚴(yán)格的合規(guī)要求,比如危險品分類鑒定、包裝標(biāo)準(zhǔn)、單證準(zhǔn)備這些,哪一步出錯都不行。很多普通貨代沒做過油漆這類危險品,拿到單子后到處找人轉(zhuǎn)手,中間環(huán)節(jié)一多,不僅成本上去了,貨物的安全性和時效性也沒了保障。而口碑好的油漆進出口貨代代理,早就摸透了油漆運輸?shù)拈T道,從前期的合規(guī)咨詢到后期的貨物跟蹤,都能一條龍搞定。
就拿我們平時接觸的客戶來說,有個做工業(yè)油漆出口的老板,之前找過一家小貨代,結(jié)果因為沒做好危險品申報,貨物到了目的港被查扣,光罰款就花了好幾萬,還延誤了兩個月才把貨交給客戶,差點丟了長期合作的訂單。后來他通過朋友介紹找到我們,我們先是幫他做了油漆的危險品分類,確認(rèn)屬于3類易燃液體,然后根據(jù)目的港要求準(zhǔn)備了全套的MSDS報告和危險品包裝證明,最后選擇了穩(wěn)定的危險品海運渠道。整個過程下來,貨物按時到港,沒出一點岔子,現(xiàn)在他的所有油漆出口業(yè)務(wù)都交給我們來做了。
除了危險品海運,要是客戶有緊急訂單,危險品空運也是我們的強項。不過油漆走空運對包裝和單證的要求更嚴(yán),比如每個包裝件的重量、密封性都有明確規(guī)定,還要提前跟航空公司確認(rèn)艙位。有次一個客戶要把一批環(huán)保油漆空運到歐洲,要求3天內(nèi)到港。我們馬上聯(lián)系了合作的航空公司,確認(rèn)有危險品艙位后,當(dāng)天就安排了包裝加固和申報,最后貨物不僅按時抵達(dá),還幫客戶節(jié)省了不少空運費。
可能有人會問,怎么判斷一家油漆進出口貨代靠不靠譜?其實看口碑就知道了。真正口碑好的貨代,不是靠廣告吹出來的,而是靠一次次幫客戶解決問題積累起來的。比如會不會主動提醒客戶準(zhǔn)備哪些資料,遇到突發(fā)情況能不能及時溝通解決,貨物運輸過程中能不能隨時反饋進度。這些細(xì)節(jié)看似不起眼,卻能直接影響客戶的體驗。
我們在這個行業(yè)做了16年,見過太多客戶因為選錯貨代吃的虧,所以一直把“幫客戶把貨安全、準(zhǔn)時送到”當(dāng)成首要目標(biāo)。不管是普通油漆還是特殊配方的油漆,不管是走海運還是空運,我們都能根據(jù)客戶的需求制定合適的方案,而且所有流程都透明,不會有隱藏收費。也正因為這樣,很多客戶跟我們合作后,都會把身邊做油漆外貿(mào)的朋友介紹過來,這就是口碑的力量。
所以啊,做油漆進出口生意的老板們,別再為找貨代發(fā)愁了。選一家口碑好的油漆進出口貨代代理,不僅能省時間、省成本,還能讓自己省心,把更多精力放在拓展業(yè)務(wù)上,這不比到處找貨代、跟貨代扯皮強多了?
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運輸?shù)确?wù)。

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