做義烏油漆進(jìn)出口生意的老板們,肯定都糾結(jié)過(guò)一個(gè)問(wèn)題:義烏油漆進(jìn)出口貨代價(jià)格到底多少才合理?畢竟油漆屬于危險(xiǎn)品,運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、要求嚴(yán),價(jià)格不像普通貨物那樣透明,稍不注意就可能花了冤枉錢,還得擔(dān)著運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
先跟大家說(shuō)句實(shí)在的,義烏油漆進(jìn)出口貨代價(jià)格沒(méi)有固定數(shù),得看具體情況。比如你要運(yùn)多少?是走危險(xiǎn)品空運(yùn)還是危險(xiǎn)品海運(yùn)?目的地是歐洲還是東南亞?這些都會(huì)直接影響最終報(bào)價(jià)。就拿常見(jiàn)的20尺集裝箱油漆海運(yùn)來(lái)說(shuō),到歐洲基本港的價(jià)格,旺季可能比淡季貴兩三千,這都是行業(yè)內(nèi)常見(jiàn)的波動(dòng)。
有些老板可能會(huì)問(wèn),為啥油漆運(yùn)輸價(jià)格比普通貨物高?其實(shí)不難理解,油漆里含有易燃成分,屬于3類危險(xiǎn)品,運(yùn)輸過(guò)程中從包裝到倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸都有特殊要求。正規(guī)的貨代都會(huì)做危險(xiǎn)品包裝加固,比如用防靜電的包裝材料,確保貨物在運(yùn)輸途中不會(huì)因顛簸、摩擦出現(xiàn)泄漏或起火的情況,這些額外的操作成本自然會(huì)反映在報(bào)價(jià)里。如果遇到報(bào)價(jià)特別低的貨代,反而要小心,很可能是在包裝、資質(zhì)上偷工減料,后續(xù)一旦出問(wèn)題,損失可就不是這點(diǎn)差價(jià)能彌補(bǔ)的了。
除了運(yùn)輸方式和目的地,還有幾個(gè)因素會(huì)影響義烏油漆進(jìn)出口貨代價(jià)格。比如是否需要上門取貨和送貨上門?要不要代辦危險(xiǎn)品鑒定報(bào)告、報(bào)關(guān)報(bào)檢等手續(xù)?這些附加服務(wù)都會(huì)增加一定的費(fèi)用,但對(duì)于很多外貿(mào)老板來(lái)說(shuō),能省不少時(shí)間和精力。畢竟自己去跑這些手續(xù),不僅要熟悉各種流程,還得準(zhǔn)備一堆資料,萬(wàn)一哪里出錯(cuò),耽誤了船期或航班,損失會(huì)更大。
如果貨物量比較少,比如只有幾箱樣品,走危險(xiǎn)品空運(yùn)或者國(guó)際快遞會(huì)更合適。不過(guò)要注意,不是所有國(guó)際快遞都能寄油漆這類危險(xiǎn)品,必須找有危險(xiǎn)品運(yùn)輸資質(zhì)的貨代合作。像我們之前接觸過(guò)一個(gè)義烏做油漆出口的客戶,一開(kāi)始找了普通快遞寄樣品,結(jié)果貨物在機(jī)場(chǎng)被扣留,不僅樣品沒(méi)寄到,還被罰了款,后來(lái)通過(guò)我們走危險(xiǎn)品空運(yùn)渠道,才順利把樣品送到客戶手上。
那么怎么才能拿到合理的義烏油漆進(jìn)出口貨代價(jià)格呢?首先建議多對(duì)比幾家有資質(zhì)的貨代,但不要只看價(jià)格,還要看對(duì)方的經(jīng)驗(yàn)和資源。比如是否熟悉油漆這類危險(xiǎn)品的運(yùn)輸規(guī)范,有沒(méi)有穩(wěn)定的危險(xiǎn)品海運(yùn)或危險(xiǎn)品空運(yùn)渠道,能不能提供完善的危險(xiǎn)品包裝加固服務(wù)。其次,盡量提前規(guī)劃運(yùn)輸時(shí)間,避開(kāi)節(jié)假日、旺季等高峰期,這樣不僅價(jià)格更優(yōu)惠,也能避免因倉(cāng)位緊張耽誤交貨。
另外,和貨代建立長(zhǎng)期合作關(guān)系也很重要。很多貨代對(duì)于長(zhǎng)期合作的客戶,會(huì)給出更優(yōu)惠的報(bào)價(jià),還會(huì)提供更貼心的服務(wù),比如實(shí)時(shí)跟蹤貨物運(yùn)輸狀態(tài),及時(shí)反饋物流信息,遇到問(wèn)題也能第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決。我們公司做危險(xiǎn)品物流16年,接觸過(guò)很多義烏的油漆進(jìn)出口企業(yè),不少都是從一次合作開(kāi)始,慢慢建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系,就是因?yàn)槲覀兡芴峁┓€(wěn)定的運(yùn)輸方案和合理的價(jià)格,讓客戶放心。
最后再提醒大家,油漆進(jìn)出口運(yùn)輸,安全永遠(yuǎn)是第一位的,價(jià)格只是參考因素之一。選擇正規(guī)、有資質(zhì)的貨代,雖然可能在價(jià)格上稍高一些,但能確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá),避免后續(xù)出現(xiàn)各種麻煩。如果你還在為義烏油漆進(jìn)出口貨代價(jià)格糾結(jié),或者不知道該選哪種運(yùn)輸方式,不妨多了解一下貨代的具體服務(wù)內(nèi)容,結(jié)合自己的貨物情況和交貨需求,綜合考慮后再做決定。
深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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