做醫藥外貿的老板們,肯定都糾結過:同樣一批需要冷鏈的藥品運到歐洲,有的貨代報5萬,有的報8萬,這差價到底在哪?其實醫藥冷鏈空運價格不是亂報的,里面藏著不少關鍵影響因素。今天我就用16年危險品物流經驗,跟大家掰扯掰扯,再教你幾個實在的省錢技巧,別花冤枉錢。
第一個影響價格的核心是“溫度要求”。醫藥冷鏈不是只有一種溫度,2-8℃的常規冷藏和-15℃以下的深冷,價格能差30%-50%。比如運100公斤疫苗到德國,2-8℃的危險品空運大概要3.5萬元,要是需要-20℃深冷,就得5.5萬元左右。去年有個客戶本來要運-80℃的生物試劑,后來跟客戶溝通后,確認短期2-8℃也能保存,一下省了2萬多——所以先跟客戶確認清楚最低溫度要求,別盲目選更高標準。
第二個因素是危險品包裝加固的成本,這部分很多人容易忽略。醫藥冷鏈包裝不是隨便找個泡沫箱,得用符合國際標準的專業保溫箱,里面放醫用級冰排或干冰,還得裝溫度記錄儀,一套下來100公斤貨的包裝費大概要800-1500元。要是藥品屬于危險品(比如含易燃成分的注射劑),保溫箱外面還得加防爆木架,又要多花500-800元。我通常會建議客戶:要是長期合作,可自己采購一批標準保溫箱循環用,比每次讓貨代提供能省30%的包裝費,算下來一年能省不少。
第三個因素是“運輸方式與倉位”。醫藥冷鏈空運得走危險品空運的專用冷鏈倉位,不能跟普通貨物混裝,而這種倉位本身就比普通空運貴20%-40%。比如普通貨物空運到美國1公斤25元,醫藥冷鏈就得35-45元。但要是貨量夠大,比如一次運500公斤以上,能跟貨代談批量折扣,單價能降10%-15%。另外,要是貨期不緊急,也可以對比下危險品海運的冷鏈價格——雖然時效慢(25-30天),但海運冷鏈1公斤只要10-15元,比空運便宜一半多,適合非急救類藥品。
還有個小細節:小批量樣品別跟大貨湊,走國際快遞更劃算。比如給客戶寄10公斤藥品樣品,走國際快遞的冷鏈通道,到東南亞大概1200-1800元,3-5天就能到,比單獨走空運冷鏈省500多塊,還不用等大貨湊量。之前有個客戶硬把10公斤樣品跟500公斤大貨一起走空運,結果樣品晚到10天,客戶測試進度都耽誤了。
最后跟大家說句實在話,看醫藥冷鏈空運價格別只看總價,得看明細。有些貨代報低價,但沒包含溫度記錄儀費用、目的港冷鏈派送費,后續加錢反而更貴。像我們做了16年,會把危險品空運運費、危險品包裝加固費、溫度監控費一條一條列清楚,還能幫你規劃:要是貨期能錯峰(比如避開醫藥運輸旺季的1-2月、9-10月),倉位價格能再降5%-10%,實實在在幫你控成本。畢竟做醫藥生意不容易,能省一點是一點。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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