做醫藥外貿的老板們,肯定都有過這樣的顧慮:找的物流商要么冷鏈控溫不穩,要么手續辦不明白,最后貨損了還沒人負責。最近常有人問我,<加粗>深圳得一醫藥冷鏈空運怎么樣?今天就從實際服務過的客戶角度,跟大家嘮嘮實話。
先說說最核心的溫度控制問題——這可是<加粗>醫藥冷鏈空運的命門。之前有個做疫苗出口的客戶,第一次找小物流商運輸,全程沒實時溫控,到港后發現疫苗溫度超了2-8℃的標準,整批貨直接報廢,損失了幾十萬。后來找我們<加粗>深圳得一醫藥冷鏈空運,我們用的是帶GPS溫控的專業冷鏈箱,每15分鐘更新一次溫度數據,客戶在手機上就能實時看,從深圳起飛到歐洲清關,全程溫度穩得很,最后貨物順利交付,客戶現在成了我們的長期合作方。
再聊聊手續這塊,醫藥空運的手續比普通貨物復雜多了,光是藥品檢驗報告、冷鏈運輸方案確認書就夠讓人頭大。去年有個做抗生素出口的客戶,自己跑了半個月手續都沒辦齊,眼看要耽誤交貨期。找到我們后,我們16年危險品物流經驗的團隊直接幫他梳理資料清單,還對接海關和航空公司提前預審,3天就把所有手續辦好了。要知道,<加粗>深圳醫藥冷鏈物流行業里,能把手續辦得又快又穩的,真沒幾家能做到我們這效率。
還有時效性,醫藥貨物很多是急救用的,耽誤一天都可能出大問題。之前有個客戶要把一批急救藥品運到中東,要求48小時內到港。我們查了當天的航班,剛好有合作的航空公司有艙位,當天就安排提貨、安檢,第二天一早就起飛,最后比約定時間還提前了6小時到港。這就是我們在<加粗>醫藥空運解決方案上的優勢——長期合作的航空公司資源,能隨時調配緊急艙位,不會讓客戶因為沒艙位耽誤事。
可能有人會問,你們做<加粗>危險品冷鏈空運,安全保障到位嗎?這點大家完全放心。我們是WCA會員,所有冷鏈運輸車輛和設備都定期檢修,裝卸貨的工人都經過專業培訓,知道醫藥貨物哪些地方不能碰、怎么搬才不會影響包裝。去年有一批需要零下18℃運輸的生物制劑,裝卸時遇到暴雨,我們的工人第一時間用防雨布把冷鏈箱裹嚴實,還提前聯系機場優先卸貨,最后溫度一點沒波動,客戶收到貨后專門送了錦旗。
其實判斷一家醫藥冷鏈空運公司好不好,關鍵看三點:控溫準不準、手續快不快、服務負責任。這幾年我們服務過幾百家醫藥企業,從幾公斤的試劑到幾噸的藥品,沒出過一次溫控事故,也沒耽誤過一次交貨期。不是我自夸,在<加粗>深圳得一醫藥冷鏈空運這里,客戶不用天天盯著物流進度,不用為手續焦頭爛額,只需要等著收貨就行——這才是真正能解決客戶痛點的物流服務。
深圳得一國際數字物流有限公司
——專注于危險品國際物流行業16年。作為WCA會員,得一在各類危險品空運、危險品海運、危險品冷鏈、危險品包裝加固、國際快遞等區域擁有穩定資源優勢,業務范圍覆蓋全球,優勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數以億計的電池運輸、儲能柜運輸、化工品運輸、醫藥冷鏈、特殊氣體運輸等服務。
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