儲(chǔ)能柜出口貨代排名？看這3點(diǎn)比排名更靠譜

最近總有做儲(chǔ)能柜外貿(mào)的老板問(wèn)我：“網(wǎng)上的儲(chǔ)能柜出口貨代排名靠譜嗎？我照著排名找的貨代，結(jié)果貨物還沒(méi)出海就出了問(wèn)題。” 作為深耕國(guó)際危險(xiǎn)品物流16年的老兵，今天就跟大家說(shuō)句實(shí)話：儲(chǔ)能柜出口貨代排名大多是商業(yè)推廣，與其看排名，不如盯緊這幾個(gè)真本事。

上周東莞有個(gè)客戶，照著某平臺(tái)的“貨代排名”選了家排在前三的公司，結(jié)果對(duì)方連儲(chǔ)能柜的危險(xiǎn)品屬性都沒(méi)搞清楚，報(bào)的是普通貨物運(yùn)輸方案，貨物到港后因?yàn)槿鄙傥ｋU(xiǎn)品申報(bào)文件被扣留，光罰款就花了兩萬(wàn)多。其實(shí)對(duì)儲(chǔ)能柜這種特殊危險(xiǎn)品來(lái)說(shuō)，排名只是參考，貨代的專業(yè)度才是關(guān)鍵。

第一點(diǎn)，看危險(xiǎn)品合規(guī)能力，這是儲(chǔ)能柜出口的底線。儲(chǔ)能柜含鋰電池，屬于9類危險(xiǎn)品，出口必須符合國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品規(guī)則（IMDG CODE）。靠譜的儲(chǔ)能柜出口貨代，不用你催就會(huì)主動(dòng)要相關(guān)資料，幫你梳理合規(guī)流程——比如提醒你做UN38.3測(cè)試、準(zhǔn)備危險(xiǎn)品運(yùn)輸鑒定書(shū)，甚至?xí)f(xié)助對(duì)接實(shí)驗(yàn)室，避免文件出錯(cuò)。而那些排名靠前卻不聊合規(guī)的貨代，大概率是“掛羊頭賣(mài)狗肉”，根本沒(méi)做過(guò)危險(xiǎn)品運(yùn)輸。

第二點(diǎn)，查儲(chǔ)能柜海運(yùn)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，別被“通用物流經(jīng)驗(yàn)”忽悠。有次一個(gè)客戶找了家宣稱“十年物流經(jīng)驗(yàn)”的貨代，結(jié)果對(duì)方第一次操作儲(chǔ)能柜，不知道要預(yù)訂危險(xiǎn)品專用艙位，臨近船期才發(fā)現(xiàn)沒(méi)艙位，耽誤了客戶的交貨期。判斷貨代有沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)很簡(jiǎn)單，直接問(wèn)他“最近三個(gè)月做過(guò)多少票儲(chǔ)能柜出口”“主要發(fā)哪些航線”，再讓他舉個(gè)具體案例，比如“發(fā)歐洲的儲(chǔ)能柜，清關(guān)時(shí)容易遇到什么問(wèn)題，怎么解決”，答不上來(lái)的直接pass。

第三點(diǎn)，盯服務(wù)細(xì)節(jié)，這比排名更能體現(xiàn)責(zé)任心。儲(chǔ)能柜體積大、重量沉，運(yùn)輸中很容易出現(xiàn)磕碰，靠譜的貨代在儲(chǔ)能柜運(yùn)輸時(shí)，會(huì)主動(dòng)提供“定制化包裝方案”，比如用木質(zhì)托盤(pán)加固、加裝防撞緩沖材料；在運(yùn)輸過(guò)程中，會(huì)實(shí)時(shí)同步貨物動(dòng)態(tài)，從工廠提貨、港口裝船到目的港清關(guān)，每一步都有反饋。之前有個(gè)深圳的客戶，找的貨代就是這樣，貨物在海上遇到臺(tái)風(fēng)延誤，貨代第一時(shí)間通知他，還主動(dòng)對(duì)接海外客戶解釋情況，幫他保住了長(zhǎng)期訂單。

其實(shí)在國(guó)際危險(xiǎn)品物流行業(yè)，真正靠譜的貨代往往不依賴排名，而是靠老客戶口碑。像深圳得一國(guó)際數(shù)字物流，雖然沒(méi)花錢(qián)買(mǎi)過(guò)什么排名，但做儲(chǔ)能柜運(yùn)輸16年，很多客戶都是老帶新過(guò)來(lái)的。之前幫一個(gè)惠州的客戶運(yùn)20臺(tái)儲(chǔ)能柜到德國(guó)，不僅提前幫他把所有合規(guī)文件辦齊，還因?yàn)槭煜W洲航線，幫他規(guī)避了當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)口稅費(fèi)，客戶省了錢(qián)，之后就把身邊做儲(chǔ)能柜的朋友都介紹了過(guò)來(lái)。

最后提醒各位老板，找儲(chǔ)能柜出口貨代時(shí)，別被“排名”綁架。與其花時(shí)間查排名，不如多問(wèn)幾句硬核問(wèn)題：“合規(guī)文件能幫我搞定嗎？”“有多少儲(chǔ)能柜運(yùn)輸案例？”“貨物出問(wèn)題了怎么解決？” 把這些問(wèn)題問(wèn)清楚，比看一百個(gè)排名都管用。畢竟對(duì)我們做外貿(mào)的來(lái)說(shuō)，貨物能安全、準(zhǔn)時(shí)到港，才是最實(shí)在的。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。