專業(yè)的深圳危險(xiǎn)品拼箱出口 合規(guī)拼箱更省心

深圳做危險(xiǎn)品拼箱出口的老板們，是不是總覺(jué)得找個(gè)真懂行的貨代比找大客戶還難？要么貨代把拼箱危險(xiǎn)品當(dāng)普貨接，不懂分類申報(bào)規(guī)則；要么只做國(guó)內(nèi)拼箱裝柜，目的港配送甩手掌柜；要么報(bào)價(jià)藏著隱性收費(fèi)，貨走一半就加價(jià)。我們做了16年危險(xiǎn)品國(guó)際物流，扎根深圳港口專做危險(xiǎn)品拼箱，今天就聊聊專業(yè)的深圳危險(xiǎn)品拼箱出口到底該怎么選，少走點(diǎn)彎路。

先說(shuō)說(shuō)深圳危險(xiǎn)品拼箱出口最容易踩的坑：很多貨代接了訂單才發(fā)現(xiàn)，拼箱的鋰電池電解液、涂料、化工助劑都是8類、3類危險(xiǎn)品，根本沒(méi)能力做合規(guī)拼箱。上個(gè)月有個(gè)寶安的客戶，拼箱出口一批鋰電池電解液到德國(guó)，找了家普通貨代，對(duì)方按普貨拼箱，結(jié)果在鹽田港拼箱倉(cāng)庫(kù)被查，不僅船期泡湯，還被列入海關(guān)重點(diǎn)監(jiān)管名單，后續(xù)出貨都受影響，光整改費(fèi)就花了小十萬(wàn)。

我們做專業(yè)的深圳危險(xiǎn)品拼箱出口，第一步就是“精準(zhǔn)定規(guī)”。拿到客戶的貨物MSDS和成分表后，先按IMDG海運(yùn)危險(xiǎn)品規(guī)則，梳理每一票拼箱貨的危險(xiǎn)品等級(jí)——鋰電池電解液是8類腐蝕性危險(xiǎn)品，涂料是3類易燃液體，再結(jié)合深圳拼箱倉(cāng)庫(kù)的要求，確認(rèn)包裝、標(biāo)簽、隔離是否合規(guī)。這和鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際海運(yùn)的操作邏輯完全一樣，鋰電池要先判定危險(xiǎn)品等級(jí)，拼箱危險(xiǎn)品就得把每一票貨的合規(guī)性摸透，這是深圳港口拼箱訂艙、報(bào)關(guān)的基礎(chǔ)。

訂艙環(huán)節(jié)最能體現(xiàn)深圳本地貨代的專業(yè)度。深圳鹽田、蛇口港的危險(xiǎn)品拼箱艙位本就稀缺，尤其是多品類混拼的貨物，普通貨代根本拿不到穩(wěn)定艙位。我們深耕深圳16年，和MAERSK、COSCO等船公司的危險(xiǎn)品拼箱專線長(zhǎng)期合作，能鎖定每周固定艙位，哪怕旺季也能保證時(shí)效，從深圳裝船到歐洲基本港，比同行快3-5天。有個(gè)龍華的客戶，旺季要趕澳洲工廠的交期，拼箱出口化工助劑，找了3家貨代都沒(méi)艙位，我們當(dāng)天就鎖定鹽田港直航墨爾本的艙位，幫客戶保住了長(zhǎng)期合作的訂單。

除了海運(yùn)拼箱，要是客戶有急單要走鋰電池危險(xiǎn)品國(guó)際空運(yùn)發(fā)少量拼箱同款危險(xiǎn)品樣品，我們的服務(wù)也能無(wú)縫銜接。從深圳寶安機(jī)場(chǎng)出發(fā)，對(duì)接航空危險(xiǎn)品艙位，用合規(guī)防護(hù)包裝運(yùn)輸，48小時(shí)內(nèi)就能裝機(jī)，目的港清關(guān)配送也提前對(duì)接好，不用客戶再重新找空運(yùn)貨代。有個(gè)福田的客戶，緊急空運(yùn)鋰電池樣品到美國(guó)，我們的空運(yùn)拼樣服務(wù)讓貨物全程合規(guī)，到港后6小時(shí)就送到實(shí)驗(yàn)室，客戶直說(shuō)“這效率在深圳找不到第二家”。

一套完整的外貿(mào)企業(yè)物流解決方案，絕不能只做“港到港”。我們的深圳危險(xiǎn)品拼箱出口服務(wù)，涵蓋從工廠提貨、貨物加固、報(bào)關(guān)報(bào)檢，到目的港拆柜、合規(guī)配送的全流程。比如出口到加拿大的化工助劑拼箱貨，我們會(huì)提前對(duì)接當(dāng)?shù)赜形ｋU(xiǎn)品資質(zhì)的清關(guān)行和車隊(duì)，做好合規(guī)申報(bào)，貨物到港后直接拆柜配送至工廠，不用客戶在當(dāng)?shù)卣胰藢?duì)接。有個(gè)合作6年的老客戶，從深圳拼箱出口危險(xiǎn)品到全球20多個(gè)國(guó)家，全程只對(duì)接我們一家，省心又放心。

價(jià)格透明也是我們的核心優(yōu)勢(shì)。很多貨代給深圳危險(xiǎn)品拼箱報(bào)價(jià)只報(bào)海運(yùn)費(fèi)，把危險(xiǎn)品申報(bào)費(fèi)、拼箱加固費(fèi)、目的港費(fèi)用藏在后面，我們會(huì)把所有費(fèi)用一一列明，比如鹽田港的危險(xiǎn)品拼箱申報(bào)費(fèi)、貨物防震加固費(fèi)、目的港拆柜配送費(fèi)，甚至連歐洲的VAT稅費(fèi)都提前算清楚，讓客戶花的每一分錢都明明白白。

做了16年深圳危險(xiǎn)品物流，我們深知危險(xiǎn)品拼箱出口的核心是“合規(guī)”。專業(yè)的深圳危險(xiǎn)品拼箱出口，拼的不是低價(jià)，而是把拼箱危險(xiǎn)品的合規(guī)問(wèn)題摸透，把國(guó)內(nèi)外的物流環(huán)節(jié)打通，讓客戶只管接單，剩下的物流問(wèn)題交給我們就行——這才是深圳危險(xiǎn)品外貿(mào)人真正需要的貨代服務(wù)。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。