上周有個(gè)做化工外貿(mào)的客戶找到我,一開口就問:“你們作為危險(xiǎn)品貨代,能運(yùn)重鉻酸鉀嗎?之前找的貨代說不敢接,怕出問題?!逼鋵?shí)這事兒很常見,重鉻酸鉀確實(shí)不是普通貨,但找對(duì)專業(yè)危險(xiǎn)品貨代,完全能安全合規(guī)運(yùn)走。
先跟大家說句實(shí)在的,普通貨代不敢接重鉻酸鉀太正常了。這東西屬于6.1類毒性物質(zhì),還帶氧化性,要是包裝沒做好、單證不全,不管是走船還是飛機(jī),都可能被查扣,嚴(yán)重的還會(huì)觸發(fā)安全事故。所以不是能不能運(yùn)的問題,是得找懂行的危險(xiǎn)品貨代來操辦。
第一個(gè)前提是確認(rèn)資質(zhì)。不是所有危險(xiǎn)品貨代都能接重鉻酸鉀,得看貨代有沒有6.1類危險(xiǎn)品的運(yùn)輸資質(zhì),能不能搞定對(duì)應(yīng)的申報(bào)手續(xù)。比如我們公司,做了16年危險(xiǎn)品物流,從包裝檢查到海事申報(bào)、航空安檢,每一步都有成熟流程,之前幫浙江客戶運(yùn)過20噸重鉻酸鉀到德國,全程沒出一點(diǎn)岔子。
第二個(gè)前提是選對(duì)運(yùn)輸方式。如果客戶急著要貨,比如有訂單要趕交期,那危險(xiǎn)品空運(yùn)是首選,一般5-7天就能到主要港口;要是貨物量大、不著急,危險(xiǎn)品海運(yùn)更劃算,就是時(shí)效慢些,大概25-35天。不管選哪種,都得根據(jù)重鉻酸鉀的特性做特殊處理,比如用防泄漏的專用包裝,還要貼好毒性物質(zhì)警示標(biāo)簽。
第一步是前期溝通。我們會(huì)先問客戶重鉻酸鉀的純度、包裝規(guī)格,有沒有MSDS報(bào)告——這東西很關(guān)鍵,上面寫著安全運(yùn)輸要求,沒有的話根本沒法申報(bào)。之前有個(gè)客戶沒準(zhǔn)備MSDS,我們幫他聯(lián)系專業(yè)機(jī)構(gòu)補(bǔ)做,才順利推進(jìn)后續(xù)流程。
第二步是包裝加固。重鉻酸鉀怕潮、怕碰撞,普通紙箱肯定不行。我們會(huì)用加厚的鍍鋅鐵桶,里面還會(huì)墊防震泡沫,確保運(yùn)輸中不會(huì)破損泄漏。要是走海運(yùn),還會(huì)在集裝箱里做防潮處理,避免海上濕氣影響貨物。
第三步是全程跟蹤。貨物發(fā)出后,我們會(huì)實(shí)時(shí)跟客戶同步狀態(tài),比如什么時(shí)候報(bào)關(guān)、什么時(shí)候裝船/裝機(jī)、預(yù)計(jì)什么時(shí)候到港。之前有票貨到荷蘭,到港后遇到海關(guān)查驗(yàn),我們當(dāng)?shù)氐拇淼谝粫r(shí)間協(xié)調(diào),2天就完成查驗(yàn),沒耽誤客戶提貨。
其實(shí)除了重鉻酸鉀,我們在鋰電池危險(xiǎn)品物流這塊也很有經(jīng)驗(yàn)?,F(xiàn)在做新能源外貿(mào)的客戶多,鋰電池跟重鉻酸鉀一樣,都屬于危險(xiǎn)品,運(yùn)輸要求一點(diǎn)不低——比如要做UN38.3測試,包裝要絕緣防短路。很多客戶都是先找我們運(yùn)鋰電池,后來有重鉻酸鉀這類化工品運(yùn)輸需求,也直接找我們,就是因?yàn)樾湃挝覀兊膶I(yè)度。
最后提醒大家一句,運(yùn)重鉻酸鉀千萬別圖便宜找普通貨代,一旦出問題,滯港費(fèi)、罰款都是小事,耽誤訂單、影響客戶信任才是大損失。找有經(jīng)驗(yàn)的危險(xiǎn)品貨代,花點(diǎn)服務(wù)費(fèi),換個(gè)安心省心,其實(shí)更劃算。
深圳得一國際數(shù)字物流有限公司
——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢,業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。
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